こんにちは、マツムラです。

9月に入って、各地で台風や大雨の被害が増えておりますね。皆様、くれぐれもお気を付けてお過ごしください。

さて、今回のブログは日常小話その2です！
先日、GINZA WERKE配属の若手デザイナースタッフ1名が、大阪本社に転勤が決まりました！

GINZA WERKEでは壮行会を実施したとのことで、お写真を見せてもらったところ……美味しそうなお寿司が……！　豪華！！

美味しそうかつ楽しそうな様子を自慢され、「大阪も負けていられないぞ！！　お寿司に対抗するには肉！　肉だ！！」ということで、肉バルで歓迎会を開催いたしました！！！

美味しいお肉に舌鼓を打ちつつ、会話も大盛り上がり！　笑い声が響く楽しい会となりました。先輩スタッフたちとも改めてたくさんお話ができたようです。
スタッフ同士は大阪東京問わず交流があるとはいえ環境が変われば不安もあると思いますが、更なる技術を身につけて成長していく姿を見られるはずです！

スタッフ皆が楽しく元気に面白いモノ創りができるよう、サポートスタッフとしてマツムラも全力で支えてまいりますっ！

まだ暑いのに食欲の秋を感じているマツムラ

こんにちは、マツムラです！
今回は、2本立てでブログをお届けいたします。まずは……

先日、クラフト＆マイスターの方針説明会を実施いたしました！
大阪本社・GINZA WEKEのスタッフが一同に会するのは、1月の新年会以来のことです。空気は厳かなもので、もちろん写真撮影など許される空気ではありません。会社全体や各部署の方針の説明を受け、質疑応答にも積極的に手が挙がっておりました。

さて、出張で年に何度か大阪と東京のオフィスを行き来するスタッフもおりますが、なかなか来る機会がないスタッフももちろんおります。集まることができる機会は大事にしないと！　ということで！！
方針説明会の後には懇親会も実施いたしました！　ここからは、普段のクラフト＆マイスタースタッフらしさがあらわれます！
方針説明会でのお話のことはもちろん、仕事のこと、夏期休暇のことなどなど……話は尽きず、あっと言う間の2時間でした！

改めてスタッフ一丸となり、「何か気になるモノ創り」に邁進いたします！

旅行に行ったら一気に日焼けしてしまったマツムラ

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こんにちは！　 GINZA WERKEのチャガワです。
私からは続けてレースレポートをお送りいたします！

説明会の少し前に時間はさかのぼります……7月下旬に大分県・オートポリスにて、「スーパー耐久2019 第4戦」が繰り広げられました！

前戦の富士24時間耐久レースでTeam DreamDriveはST-TCRクラス優勝を果たし、期待のかかる一戦！
当時まだ梅雨明け前だった九州。予想通り予選は大雨で始まり、決勝でもパラつく雨の中レーススタートに。

当然、雨対策で各車レインタイヤを選択するも、その後路面は乾き、ドライ用にタイヤ交換。しかしその後も再度スコールのような大雨に見舞われ、翻弄されるマシン達。最後にはなかなか晴れぬ濃霧まで出てしまい、あと15分を残したところで赤旗が振られレース終了となりました。

TCRクラスでは3チームが戦線離脱する波乱の中、我らがTeam DreamDriveは4番手で終了。……が、大変残念なことに予想外の車両規定違反指摘を受け、このレースは失格になってしまいました……。本戦の加算ポイントもゼロ。おお……。

……しかし！そんな厳しい結果の中でも、ポイントランキングでは変わらず首位をキープとなりました……！　やった……！！

次なる第5戦もこのまま首位を駆け抜け、最終ラウンドで勝利のチェッカーフラッグを受ける……その雄姿をまぶたに浮かべながらあと2戦、私たちもガチで応援していきたいと思うのでした。気になる第5戦は、栃木県・ツインリンクもてぎにて9/14（土）・15（日）に開催です！！

同様に富士24時間レースから今年度一の体重をキープし続けているチャガワ（嬉しくない）

こんにちは、マツムラです。
大阪本社のある天満橋は、天神祭に向けての練習なのか、祭囃子が聞こえております。

▲2019年のクラフト＆マイスター暑中見舞いはこちら！

学生の皆様はこれから夏休みの時期でしょうか。
クラフト＆マイスターのスタッフも、7月～9月は夏休みを取得できる期間なので、旅行に行った、一日中ゲームをしていた、なんてお話を聞く日々です。

これからますます暑さが増していきますので、お出かけになる方も室内で過ごす方も、熱中症にはくれぐれもお気を付けくださいね！

今年は旅行にライブに推しの誕生日にと、夏を満喫する予定満載のマツムラ

こんにちは、GINZA WERKEのチャガワです。
今回は！　もう！！　出し惜しみしません！！！
先日開催された「ピレリスーパー耐久シリーズ2019 第3戦 in 富士スピードウェイ」。我らがTeam DreamDriveが24時間レース、ST-TCRクラスの覇者となりました！！　悲願のクラス初優勝です！！　 やりました―――！！！

▲歓喜のビクトリーラップとシャンパンシャワーです！！ 感涙。
　※今回レースのお写真は、Team DreamDriveの公式写真にてお届けします！

このレース、いろんな意味でドラマティックな1戦でもありました。
全9台がエントリーしたST-TCRクラス。Team DreamDriveの45号車は、8番手から決勝スタートとなったのですが……レーススタート直後、1周目で他車に追突されるアクシデントが発生……！　波乱のスタートに、こちらの心拍数も急上昇。

しかし、そこは「24時間耐久レース」！！
「長時間のレース、巻き返しのチャンスは必ずある！！」と信じ、祈りながら見守り夜が更けたころ……ついにその時が訪れます。「#45 BRIN・NAUB（ブラン・ノーブ） RS3 LMS」がクラス首位に躍り出たのです！！！

▲サーキットも、昼と夜で見せる顔が違います。 コースに響いてくるマシンの音も、
　夜はより振動と存在感が。花火も綺麗でした。

しかし勝負は24時間が終わるその時までわからない。そこから夜をくぐり抜け、日がまた昇り……首位に立ってから本当に長い戦いだったと思います……！

全てが終わり、チェッカーフラッグが振られた瞬間、観ている私たちにも込み上げるものが。クラス優勝を果たすとともに、総合でも6位と好成績を記録する、まさに記念すべき1戦となりました。

実に、45号車の最終ラップ（周）数は「731」だったそうです。終盤のコースは、遠目にもタイヤのカスだらけに。その過酷さがありありと伝わってきました。まさに「耐久」の名にふさわしいハードなレース。

実際、あと1分でレース終了、という「23時間59分経過」のタイミングでリタイアとなったマシンもありました。そんな中、Team DreamDriveはこの731周を、3人のドライバーで駆け抜けたのです！！ （今回3人態勢だったのは45号車のみ……1人あたり約240週以上……気が遠くなります）

「最後まで走り切り、勝利をつかむのは誰か？」

と第二戦のブログで書きましたが、勝利を掴み取ったのは45号車でした！！！　感無量……！
これでTeam DreamDriveはST-TCRクラスのランキング首位に浮上……残る3戦が本当に楽しみです！！

次なる第4ラウンドは、大分県オートポリスで7/20（土）・21（日）開催です！！

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【番外編 ～ボクらの24時間耐久～】
24時間レースともなれば、もちろん観る方も気力・体力・応援準備は欠かせません。観戦のクラフト＆マイスターチームは今回、耐久レースをまるっと楽しむ気満々でテントを宿泊拠点に。

▲今回、自分の身はおおむね自分で運んだ（電車）のですが……この大量の荷物は
　エラいひとに運ばせたという……ほんっとーにすみませんでした！！！

「こちらも体力つけて応援しないとね！！」
と、食べるは呑むは食べるは食べるは呑むは食べるは……そうめん、焼き肉、しゃぶしゃぶ、珍味、焼き肉、シチュー、おむすび、サンドイッチ、焼き肉（何度目）、ハムエッグ、焼きそば……24時間耐久レースは24時間食べ＆呑み続けレースでもありました。

▲差し入れのカタマリ肉の山と富士山を背景に皆で写真を撮りまくる始末。
　焼いては食べ、食べては焼き、呑んでは食べ……

そしてそして！
我らがKJ先輩がレース取材のご当地ラジオに生出演！！　というハプニングもありました。レポーターの可愛いお姉さんに連れて行かれたのを笑顔で見送り、放置でレース観に行ってごめんなさい、先輩。レースに夢中で、ラジオ聴くのも忘れてごめんなさい、先輩。

▲出演御礼にラジオ局のノベルティグッズをもらって帰ってきたKJ先輩

今回、レースはもちろん、私たちのようにイベントそのものを楽しむお祭り感がサーキット中にあふれていました。初夏のレクリエーションとしてもおススメです！　未体験の皆様、来年はぜひ！！（気が早い）

前日は晩御飯を抜いて臨んだのに富士で2キロ重くなって帰ってきたチャガワ

こんにちは、GINZA WERKEのチャガワです。

前回の花見レポートではまだダウンを羽織っていたのに、もう夏の気配がそこまで……！
というわけで、こちらも暑い熱い夏を迎えること必至の、「スーパー耐久2019」第2戦の模様をお届けいたします！！
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第2戦の舞台は、宮城県の「スポーツランドSUGO」。
宮城といえば……牛タン、ずんだ、笹かまぼこ、萩の月……はい、食いしん坊が高じて、エアグルメ妄想も大得意なチャガワです。

▲まだ寒さ残る中でのレースとなったSUGOラウンド。 予選は雨でしたが、決勝には青空が。

予選はトップから5番手まで1秒以内！のタイム差のなか繰り広げられる超接戦。Team DreamDriveは僅かな差でクラス3位からの決勝戦スタートに。

▲今期のマシンはRED&BLACK。 うーん格好いい……！　 乗ってみたい。 ミラーのC&Mロゴにもご注目。

この日のレースは、フルコースイエロー(FCY)とセーフティカーが合計4回も導入される波乱の1戦となりました！！

FCY、セーフティカーというのは、「コース上に危険な状態が存在し、かつレースをストップするほどではない」状況の場合に発動される対応措置なのですが……いずれも、「走行速度に制限がかかる」「導入中は基本追い越し禁止」などが発生し、レース運びに大きな影響を与えるのです。
（導入中に順位は変わらないものの、後続車に大差を開けて走っていたのに、速度制限でその差が詰まってしまうなどなど）

もちろん、全車とも条件は同じなので、解除された後にどうレースを組みなおすか、というのはまた見どころになります！　「いつ天候や状況が変わるか、何が起こるかわからないなか、その時々でフレキシブルに対応し勝利を掴み取る」というのがレースの最大の醍醐味かもしれません。特に、長時間のレースになると「まず最後まで走り切れるか」というのも大事。

今回、Team DreamDriveはRAP2週目で2番手に浮上、その後FCYやセーフティカーに翻弄されつつも順位を落とさず、最終順位2位でチェッカーフラッグを受けました！！
今季初の表・彰・台！！！

▲やりました！　 なんとも嬉しい……！！　 右は、Team DreamDriveのドライバーとスタッフの皆さんです！！

大変嬉しい結果となりましたが、もちろんチームが狙うのは表彰台の真ん中、そして今シーズンのTCRクラス優勝。ここからあと4戦、私たちもひとレースひとレースを楽しみに、熱く応援していきたいと思います！！

次のレースは、5/31（金）～6/2（日）、静岡県の富士スピードウェイでの開催です！
ちょっと日程、長めですよね……？
そう、第3戦は「スーパー耐久」の名にふさわしい「24時間耐久レース」です！！！

「最後まで走り切り、勝利をつかむのは誰か？」

ぜひ皆さんも現地で、ネット中継で見届けてください！（Jスポーツの無料放送もあるみたいです）
日中とはまた趣きが変わる、ナイトレースを観ることができるのは24時間耐久ならではです！！

GWからとっとと半袖で夏は何を着たらいいのか困惑中のチャガワ